目前，國內(nèi)外市場的阻燃纖維主要可以分為兩大類：一是傳統(tǒng)加工的阻燃纖維，如阻燃勁膠纖維、阻燃聚酯纖維(滌綸)、阻燃聚丙烯睛纖維(睛綸)、阻燃聚乙烯醇纖維(維綸)、阻燃聚丙烯纖維(丙綸)、阻燃聚酞胺纖維(錦綸)等；二是本身具備耐高溫阻燃性質(zhì)的纖維，如聚間苯二甲酞間苯二胺纖維(芳綸)、聚苯硫醚纖維(PPS)、聚酞亞胺纖維、酚醛纖維等。 篷布圈篷蓋布阻燃纖維的加工方法主要有共混法、共聚法和接枝改性法。共混法是在漿液或紡絲溶體中加入阻燃劑，從而合成阻燃纖維的方法，這種方法因生產(chǎn)品種多、加工簡單方便而被普遍使用。共聚法是在纖維聚合的過程中，把磷、硫等阻燃元素聚合到大分子鏈上，從而制備阻燃纖維的方法，此方法加工的產(chǎn)品阻燃持久，對纖維性能影響小，加工技術(shù)較為成熟。接枝改性法是用電子束或引發(fā)劑使纖維與阻燃單體發(fā)生接枝共聚，從而實現(xiàn)有效持久阻燃改性的方法，這種方法既可用于纖維，也可用于織物，但因使用設(shè)備復(fù)雜、成本高而受到限制。 所謂篷布扣篷蓋布阻燃，不是指織物在接觸火源時不會燃燒，而是指經(jīng)某些化學(xué)品處理后，織物遇到明火不易被點著或燃燒速率緩慢，離火后能立刻自熄，不再燃燒或陰燃。阻燃的基本原理主要有以下四點。 1、降低可燃 氣體的含量 利用阻燃劑加熱影響反應(yīng)過程，阻止交通領(lǐng)域用紡織品燃燒過程中可燃 氣體的產(chǎn)生或降低可燃 氣體的含量。例如，纖維素受熱時通過酸性物質(zhì)催化生成水和不易燃燒的碳，取代有機(jī)可燃物，降低燃燒速率。還可以利用阻燃劑吸熱分 解釋放出氮氣、二氧化碳等不燃性氣體，將可燃性氣體稀釋到燃燒以下，從而抑制繼續(xù)燃燒。 2、控制自由基 有些阻燃抑制劑可捕捉或消滅維持燃燒的自由基，從而達(dá)到阻燃目的。如利用自由基與器壁或塵粒接觸使其失去活性，從而抑制燃燒；或者在含鹵阻燃劑與聚合物同時蒸發(fā)分 解時，利用鹵素捕捉交通領(lǐng)域用篷布扣篷蓋布燃燒反應(yīng)中的自由基，達(dá)到阻燃目的。 篷布扣篷蓋布織物種類主要包括針織物、機(jī)織物和非織造布。針織物由線圈沿橫向或縱向順序彎曲成圈并相互串套而成，其彈性和延伸性好。由于孔狀線圈的存在，針織物的透氣性和柔軟性好，主要用作駕乘人員的坐椅面料、交通工具內(nèi)表層裝飾和少量的過濾材料。針織毛絨織物色彩豐富、柔軟舒適，被廣泛應(yīng)用于中汽車裝飾面料。緯編全成型織物由于其形狀的可塑性而被廣泛應(yīng)用于汽車坐椅面套、設(shè)備的管狀防護(hù)面料等。