托輥?zhàn)鳛閹捷斔蜋C(jī)的支撐部件，由于其工作環(huán)境惡劣，極易造成損壞，使得托輥更換頻繁。由于現(xiàn)有設(shè)備的落后和技術(shù)上的不足，目前我們制作的托輥軸承座都是鑄鐵鑄造而成，軸承座與滾筒內(nèi)部采用過(guò)盈配合的連接方式，手工進(jìn)行裝配。在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)軸承座脫落或軸承外竄的情況，導(dǎo)致托輥損壞，輸送機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，且產(chǎn)品笨重，給更換托輥帶來(lái)一定的麻煩。為此，我廠決定對(duì)托輥的制作工藝進(jìn)行改進(jìn)，將軸承座改為冷軋板沖壓成型并與滾筒進(jìn)行焊接的制作工藝。經(jīng)改進(jìn)后效果良好，增加了托輥的使用壽命，保證了輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 現(xiàn)有托輥制作采用分體加工，然后進(jìn)行裝配的方法制作。先用圓鋼加工出兩端裝軸承和密封部分，軸承座采用鑄鐵材質(zhì)，加工量大，而且對(duì)于機(jī)床操作者來(lái)說(shuō)，粉末污染較為嚴(yán)重。滾筒采用厚皮無(wú)縫管進(jìn)行鎖削加工，加工出與軸承座裝配用止口。 然后加入軸承和密封圈，將軸承座與滾筒采用過(guò)盈配合進(jìn)行人工裝配。這種制作方法由于存在加工誤差，密封性不夠好。在使用過(guò)程中由于受力的不同，有時(shí)軸承座與滾筒之間的過(guò)盈量產(chǎn)生變化，從而脫落，致使托輥損壞，無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。軸承座內(nèi)孔如果公差偏大，就會(huì)使密封不夠嚴(yán)密，甚至軸承有可能因松動(dòng)而外竄，造成托輥無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)。在現(xiàn)場(chǎng)使用中，每次更換時(shí)，用戶會(huì)反映托輥?zhàn)灾剡^(guò)于沉重，搬運(yùn)和安裝時(shí)有些不便，希望給予改善。 由于現(xiàn)有托輥在使用過(guò)程中存在這些問(wèn)題，給生產(chǎn)帶來(lái)了不便，故而決定改進(jìn)舊的生產(chǎn)工藝，以滿足用戶的使用要求。 托輥制作的新工藝 選用的軸承不在使用舊工藝中選用的型號(hào)，在這里選用了國(guó)內(nèi)外品牌的大游隙深溝球雙密封軸承，使托輥具有理想的靜平衡和動(dòng)平衡，其旋轉(zhuǎn)阻力優(yōu)于國(guó)標(biāo)，而且這種軸承自身密封性很好，大大延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。 http://www.hebeizhongxing.com