托輥主要依據(jù)DTII選型手冊(cè)，2個(gè)錐形輥?zhàn)臃謩e安裝在各自的回轉(zhuǎn)軸上，2個(gè)回轉(zhuǎn)架通過連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)同步，橫梁直接連接在中間架上，膠帶跑偏后帶動(dòng)回轉(zhuǎn)架繞回轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)一定角度。此時(shí)調(diào)心托輥給膠帶施加橫向推力Fn，促使跑偏后的膠帶回復(fù)原位，實(shí)現(xiàn)跑偏膠帶的自動(dòng)糾偏，確保膠帶對(duì)中運(yùn)行。 　　其特點(diǎn)是把原前傾調(diào)心的槽形輥?zhàn)訐Q成了錐形輥?zhàn)?，由于錐形輥?zhàn)觾啥说闹睆酱蟛煌?，故輥?zhàn)有D(zhuǎn)時(shí)，輥?zhàn)拥拇笮☆^與膠帶接觸處的線速度不同，存在著速度差，從而改變了托輥的受力狀況，使膠帶跑偏后產(chǎn)生的橫向推力增大，調(diào)心效果加明顯。 　　由于錐形調(diào)心托輥2個(gè)回轉(zhuǎn)軸是分開的，回轉(zhuǎn)軸強(qiáng)度較弱，大運(yùn)量時(shí)出現(xiàn)回轉(zhuǎn)軸彎曲現(xiàn)象，另外促使2個(gè)回轉(zhuǎn)架實(shí)現(xiàn)同步的連桿機(jī)構(gòu)，由于制造、安裝等多種因素同步效果不太理想，影響自動(dòng)調(diào)心效果。 　　摩擦調(diào)心托輥的使用有很多特點(diǎn)： 　　1、摩擦調(diào)心托輥兩端軸承位置的不同軸度小于0.05毫米，外圓徑向跳動(dòng)小于0.3毫米，旋轉(zhuǎn)阻力小于1N，旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量減輕了1/3，能夠使輸送機(jī)配件實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)運(yùn)距、大運(yùn)量、高速度的運(yùn)轉(zhuǎn)工作。 　　2、摩擦調(diào)心托輥和滾筒包膠帶之間基本實(shí)現(xiàn)了同步運(yùn)行，相互之間磨損很小，延長(zhǎng)；膠帶和驅(qū)動(dòng)膠輥的使用壽命。 　　3、對(duì)托輥鋼管包裹了輪胎橡膠耐磨層，其防腐防銹和耐磨性大幅度提高，徹底告別了傳統(tǒng)輥重量大、精度低、阻力大、不耐磨、易損壞。 　　摩擦調(diào)心托輥具有極強(qiáng)的防止輸送帶損傷和跑偏的能力，利用摩擦阻力和摩擦輪弧度的跑偏機(jī)理達(dá)到防止和糾正運(yùn)輸帶跑偏,達(dá)到調(diào)心作用。摩擦托輥主要廣泛應(yīng)用于冶金、化工、煤炭、建材等行業(yè)。 　　摩擦托輥采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)，將托輥的設(shè)計(jì)和制造提高到了一個(gè)高的水平，生產(chǎn)的托輥具有旋轉(zhuǎn)阻力小，壽命長(zhǎng)，維修工作量小和承載能力高。鋼管采用托輥專用高頻焊管，管內(nèi)做去刺處理，圓度控制在特殊的公差范圍之內(nèi)。軸是按標(biāo)準(zhǔn)公差加工的冷拉鋼制造。軸承座采用進(jìn)口冷扎鋼板經(jīng)多次工藝沖壓而成。托輥殼和軸承座被自動(dòng)焊接機(jī)械手焊接在一起，形成一個(gè)具有很高強(qiáng)度的整體構(gòu)造。http://www.hebeizhongxing.com/