缸套就是氣缸套的簡稱，它鑲在缸體的缸筒內(nèi)，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。

缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。

背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結(jié)構(gòu)簡單、加工方便。

濕缸套直接接觸冷卻水，所以有利于發(fā)動機(jī)的冷卻，有利于發(fā)動機(jī)的小型輕量化。  

由于缸筒四周有供冷卻水通過的水道，所以對鑄造要求非常高，如果缸筒與水道之間的壁厚合適，則缸筒經(jīng)過珩磨后可直接作為汽缸工作室。如果筒壁出現(xiàn)穿漏或沙孔，為了回用缸體，就把缸筒鏜大加一個缸套來恢復(fù)其功能。在設(shè)計時就考慮百分之百加缸套的方法，就可以大大減少缸體加工后的廢品率，也便于后期更換缸套的大修方式。由于這種缸套外壁是與缸體接觸，所以稱為干式缸套。

信達(dá)缸套廠：主產(chǎn)康明斯、卡特、久保田、洋馬、小松、帕金斯、道依茨、五十鈴等汽車缸套、工程車缸套

缸徑：30—140mm

支持OEM，歡迎來樣定制！

聯(lián)系電話：15562518652

地址：山東德州禹城市人民路南首