河南汽車五金沖壓件,河南五金沖壓件,河南汽車沖壓件,河南沖壓件 淺談汽車沖壓件質(zhì)量控制策略 　　沖壓是 靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之獲得所需形狀和尺寸的成形加工方法。由于很多覆蓋件整體輪廓內(nèi)部帶有局部形狀特征，所以成形控制技術(shù)有助于分析拉伸過程中出現(xiàn)的工藝問題和質(zhì)量問題。 　　1沖壓件生產(chǎn)過程的控制 　　1.1確定工藝方案 　　確定沖壓件的工藝方案時，需要考慮 輔助工序的安排，這里可以通過零件圖確定出沖壓工序的性質(zhì)。汽車五金沖壓件工藝順序是 各道工序進行的先后次序，合理的安排可以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品成型的時效。 　　1.2完善模具安裝流程 　　正確的模具能夠延長模具使用的壽命，如果模具設(shè)計不夠完善，那么對沖壓件制作的后續(xù)加工也就無法實現(xiàn)，也就影響了模具使用的壽命，導(dǎo)致沖壓件質(zhì)量問題出現(xiàn)。對于板材比較厚、復(fù)合模沖壓加工時要做好工藝卡及安裝調(diào)試工作。 　　1.3明確沖壓方向 　　汽車沖壓件確定沖壓方向時一是 確保凸模能夠進入凹模，二是 考慮 壓料面各部位的進料阻力是 否均勻可靠。沖壓加工無論在技術(shù)方面還是 經(jīng)濟方面都具有操作方便，易于實現(xiàn)機械化與自動化。沖壓時一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量，而沖壓的互換性好，具有“一模一樣怕勺特征。沖壓一般是 材料的消耗較少，且在國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域應(yīng)用范圍相當廣泛。 　　2沖壓件加工工藝的控制 　　2.1拉伸工藝 　　沖壓加工所使用的模具需要數(shù)套模具才能加工成形，且模具技術(shù)要求高。因此，沖壓工藝的首要環(huán)節(jié)就是 拉伸工藝，拉伸工藝的好壞是 各個變量的綜合協(xié)調(diào)，而五金沖壓件在滿足拉伸的基礎(chǔ)上要為切邊與翻邊打下良好鋪墊。由于壓料面屬于拉伸工藝的補充部分，所以拉延深度要合理控制。壓料面需要加工成帶有一定角 度的傾斜角 ，這是 為了使毛坯能夠和壓料面較大程度契合，同時要避免凸模對拉延毛坯的拉延影響。壓料面對拉延毛坯產(chǎn)生一定的拉延作用，但是 拉伸工藝中如果產(chǎn)生的皺褶數(shù)量很少的話可能會被拉延作用消除，所以很難對形成的皺紋產(chǎn)生比較精確的判斷。 　　2.2起皺控制 　　拉伸件在拉伸過程中主要原因有以下幾個方面：沖壓件在走料的過程中板料流動過快，形成起皺；沖壓件凹模R角 過大，很可能造成板料流動過快形成起皺；模具定位設(shè)計不合理，導(dǎo)致沖壓件拉伸過程中無法壓住料或者壓料邊過小，導(dǎo)致造成起皺；凸凹模間隙過大造成起皺。http://www.npbjjs.com