南皮五金沖壓件,南皮五金沖壓件加工,南皮五金沖壓件生產(chǎn),南皮五金沖壓件設(shè)計(jì),南皮五金沖壓件制作,南皮五金沖壓件規(guī)格,南皮五金沖壓件價(jià)格,南皮五金沖壓件經(jīng)銷(xiāo),南皮五金沖壓件經(jīng)銷(xiāo)商,南皮五金沖壓件制造,南皮五金沖壓件廠家 我國(guó)汽車(chē)沖壓件的技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)研究 　　近年來(lái)汽車(chē)五金沖壓件領(lǐng)域，隨著新車(chē)型的引進(jìn)、舊車(chē)型的換代以及國(guó)內(nèi)外整車(chē)及零部件生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，需求也不斷增加。汽車(chē)制造中有60~70的金屬零部件需沖壓加工成形，沖壓加工是 較基本、較傳統(tǒng)、較重要的金屬加工方法之一。如車(chē)身上的各種覆蓋件、車(chē)內(nèi)支撐件、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件，還有大量的汽車(chē)零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣彎管及消聲 器、空心凸輪軸、油底殼 、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、框架結(jié)構(gòu)件、橫縱梁等，因此沖壓工件的制造工藝水平及質(zhì)量，在較大程度上對(duì)汽車(chē)制造質(zhì)量和成本有直接的影響。 　　從長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持較快增長(zhǎng)的趨勢(shì)沒(méi)有發(fā)生根本性變化預(yù)計(jì)2020年前我國(guó)經(jīng)濟(jì)的潛在增長(zhǎng)率仍可保持在8以上。在購(gòu)置稅調(diào)整、“汽車(chē)下鄉(xiāng)”等一系列利好政策促進(jìn)下，汽車(chē)市場(chǎng)需求迅速回暖，全行業(yè)銷(xiāo)量持續(xù)在高位運(yùn)行且創(chuàng)出歷史新高，行業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭得以確立。 　　汽車(chē)五金沖壓件隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，沖壓加工作為較基本、較傳統(tǒng)、較重要的金屬加工方法之一，今后10~20年在我國(guó)汽車(chē)行業(yè)中將得到更好的發(fā)展。在汽車(chē)的構(gòu)成中，車(chē)身及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)一起被稱(chēng)為汽車(chē)的三大總成。據(jù)統(tǒng)計(jì)，客車(chē)、轎車(chē)和多數(shù)專(zhuān)用汽車(chē)車(chē)身質(zhì)量約占整車(chē)自身重量40~60，轎車(chē)車(chē)身大約由400個(gè)左右的沖壓件焊接而成。鋼板材料在不同車(chē)型中占汽車(chē)自身質(zhì)量的51~65。 　　目前國(guó)內(nèi)從事沖壓件的大型企業(yè)很少，基本上是 一些中小企業(yè)，沖壓件以中小沖為主。而汽車(chē)行業(yè)的大型沖壓件，以拉深為主，在我國(guó)這部份沖壓件主要集中在汽車(chē)廠、拖拉機(jī)廠、飛機(jī)制造廠等大廠，單獨(dú)的大型沖壓拉深廠還不多見(jiàn)。而對(duì)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)零部件類(lèi)或車(chē)身中的中小沖壓件類(lèi)來(lái)講，隨著汽車(chē)業(yè)的迅速發(fā)展而得到迅速發(fā)展，目前一些汽車(chē)廠或拖拉機(jī)廠的周?chē)加性S多這樣的小廠。 　　隨著汽車(chē)輕量化、降能耗、高可靠性、高質(zhì)量的呼聲不斷增高，對(duì)五金沖壓件技術(shù)也提出了越來(lái)越高的要求。激光拼焊板、高強(qiáng)度鋼板、烘烤硬化板、鋁合金材料等相繼應(yīng)用于汽車(chē)的生產(chǎn)。 http://www.npbjjs.com